El karting ha evolucionado de forma espectacular en los últimos 20 años y ahora es uno de los peldaños fundamentales para entrar en el automovilismo de competición serio. Con casi toda la parrilla de la F1 compuesta por jóvenes estrellas del karting, es fácil ver el atractivo.
Tanto si has practicado karting antes como si eres un completo principiante, el piloto de carreras que llevas dentro siempre querrá ser competitivo. Karting Angel Burgueño ha reunido nuestros 3 mejores consejos para que luches al frente de cualquier experiencia de karting en cualquier circuito.
Si aún no lo has hecho, echa un vistazo a nuestra Drivers University aquí para conocer más técnicas de conducción.
1. ESTUDIA LA PISTA Y OBSERVA A LOS PILOTOS RÁPIDOS
Si tienes la oportunidad, llega a la pista temprano. Te sorprenderá lo mucho que puedes aprender observando a otros pilotos que han salido a la pista antes que tú. Si eres el primero en salir a la pista, es muy posible que puedas encontrar imágenes de la pista en youtube.
Vamos a dividir esto en dos tipos de estudio, la observación física en la vida real, y la referencia de vídeo de youtube.
Observación en la vida real: busca una parte de la pista en la que puedas situarte y obtener la mejor vista de todo el circuito. Ni que decir tiene que sólo poder ver una curva es genial para aprender esa única curva, pero no mucho más.
Lo siguiente importante es observar a alguien notablemente rápido, que conduzca el mismo tipo de kart que tú (mismo motor, clase, neumáticos, etc.). Preferiblemente, la persona que lidera una carrera o que está en lo más alto de la tabla de tiempos. Una vez más, observar a un corredor de la cola del pelotón no servirá de mucho.
Los puntos clave en los que debes centrarte con ese piloto son
- La línea de carrera: ¿qué línea sigue ese piloto? ¿Se abre mucho en la curva 3 pero se estrecha en la 4? ¿Toma muchos bordillos aquí pero ninguno allí? Este es el tipo de preguntas que deberías hacerte.
- Puntos de frenado: es el punto del circuito donde se aplican los frenos. Debe ser fácilmente perceptible. Anota mentalmente dónde están estos puntos y aplícalos a tu conducción.
- Vídeos en línea: es importante que intentes encontrar vídeos de pilotos que utilicen los mismos karts que tú vas a utilizar. Como se ha mencionado anteriormente, el mismo motor, peso, neumáticos, etc. También es importante tratar de igualar las condiciones de la pista. En los circuitos exteriores, si va a llover, busca un clip en mojado.
Entender qué curvas son planas, qué curvas conducen a rectas y cuáles implican una frenada fuerte, media o ligera. Conocer todo esto es esencial para aprender un circuito de forma rápida y eficaz.
2. SUAVIDAD EN EL VOLANTE: EL MÉTODO DE EMPUJAR Y TIRAR.
En el karting de alto nivel, una de las técnicas de conducción de las que más se habla es la suavidad en el volante. Es algo que se inculca a todos los corredores de karts de alto rendimiento.
A diferencia de un coche de carretera, los karts tienen una dirección increíblemente positiva, no hay necesidad de arrastrar las manos para hacer una curva. El bloqueo total de la dirección en un kart es suficiente para hacer cualquier giro.
Un concepto importante que hay que entender es que en todas las formas de conducción, especialmente en el karting, si el volante no está recto, el kart no está acelerando tan rápido como debería. Por lo tanto, hay que reducir la cantidad de giros al mínimo.
Para ello, deberás realizar un movimiento suave y fluido sobre el volante en las curvas. Nada de golpes repentinos. Nada de girar un poco, luego mucho, luego aún más, y luego recto otra vez. Un solo movimiento en la curva.
Si te cuesta hacer pequeños y suaves movimientos de dirección, lo más probable es que estés yendo demasiado rápido para la curva, o demasiado lento.
3. LA REGLA DEL ADELANTAMIENTO
Si te encuentras en una posición en la pista para hacer un adelantamiento, hay una regla de oro que siempre debes seguir.
Es muy común ver a los conductores más rápidos limitados por los karts más lentos de delante. Siguiendo esta regla de oro, te da la confianza necesaria para adelantar. Conocer los mejores lugares de adelantamiento de la pista es beneficioso para el proceso.
A menudo, las mejores oportunidades para adelantar en el karting son las zonas de frenada fuerte. Frenar una fracción de segundo más tarde que tu oponente en el interior de la curva casi siempre te pondrá por delante.
La razón por la que esta regla funciona es que los karts son muy cortos, la distancia de la parte delantera a la trasera es de aproximadamente 200 cm para las clases Senior y 150 cm para las clases Cadetes. El piloto se sienta en el cuarto trasero del kart, lo que significa que puede ver casi todo el kart en su visión periférica.
